ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ టవర్లు సాధారణంగా గాజు రకం, పిల్లి తల రకం, ఎగువ రకం, పొడి రకం మరియు బకెట్ రకంతో సహా ఆకారం ప్రకారం వర్గీకరించబడతాయి. దాని విధుల ప్రకారం, టెన్షన్ ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ టవర్లు, సస్పెన్షన్ ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ టవర్లు, కార్నర్ ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ టవర్లు, టెర్మినల్ కార్నర్ ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ టవర్లు (డెడ్ ఎండ్ టవర్లు), రివర్ క్రాసింగ్ టవర్లు మొదలైనవి ఉన్నాయి.

ట్రాన్స్మిషన్ లాటిస్ టవర్ట్రాన్స్మిషన్ మరియు డిస్ట్రిబ్యూషన్ ఓవర్ హెడ్ లైన్లలో ఉపయోగించే ఉక్కు నిర్మాణం. ఈ నిర్మాణాల యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం ఉత్పత్తి ప్లాంట్ల నుండి వినియోగ ప్రాంతాలకు శక్తిని రవాణా చేయడం.

లాటిస్ టవర్ యొక్క డిజైన్ మరియు మెటీరియల్ రకాలు కేబుల్స్ నుండి స్ట్రక్చర్ మరియు ఆపరేషన్ వోల్టేజ్‌కి బదిలీ చేయబడిన లోడ్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. లైన్ వోల్టేజ్ 35kV నుండి 750kV వరకు ఉంటుంది మరియు లోడ్‌లు స్పాన్, యాంగిల్ లైన్, కేబుల్ రకం మరియు ప్రదేశం యొక్క వాతావరణ పరిస్థితులను పరిగణనలోకి తీసుకుని రూపొందించబడ్డాయి. అనేక టవర్ కాన్ఫిగరేషన్‌లు ఉన్నాయి, అయితే అత్యంత సాధారణమైనవి అమరిక, కోణం, ఉపబల మరియు డెడ్ ఎండ్.

లాటిస్ టవర్ అనేది ఫ్రీస్టాండింగ్ ఫ్రేమ్‌వర్క్ టవర్. వాటిని a గా ఉపయోగించవచ్చురేడియో టవర్(స్వీయ-రేడియేటింగ్ టవర్ లేదా ఏరియల్స్ కోసం క్యారియర్‌గా) లేదా అబ్జర్వేషన్ టవర్‌గా. 3 కాళ్ల గొట్టపు ఉక్కు టవర్ స్వీయ-సహాయక ఎత్తైన ఉక్కు నిర్మాణం. ప్రధాన లక్షణాలు:3 కాళ్ల గొట్టపు స్టీల్ టవర్ఉక్కు పైపుతో తయారు చేయబడింది, మరియు శరీరానికి త్రిభుజాకార క్రాస్ సెక్షన్ ఉంటుంది.

ఫీచర్లు:
స్టీల్ పైప్ కాలమ్ పదార్థంగా ఉపయోగించబడుతుంది, గాలి లోడ్ గుణకం చిన్నది, మరియు గాలి నిరోధకత బలంగా ఉంటుంది.
టవర్ కాలమ్ బయటి అంచుతో అనుసంధానించబడి ఉంది,
స్టీల్‌ను ఆదా చేసేందుకు టవర్‌ను త్రిభుజాకారంలో ఏర్పాటు చేశారు.
మూలాలు చిన్నవి, భూమి వనరులు సేవ్ చేయబడతాయి మరియు సైట్ ఎంపిక సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
టవర్ బాడీ బరువు తక్కువగా ఉంటుంది,
ట్రస్ నిర్మాణం డిజైన్, సౌకర్యవంతమైన రవాణా మరియు సంస్థాపన, మరియు చిన్న నిర్మాణ కాలం.

మా ట్రాన్స్‌మిషన్ స్ట్రక్చర్‌ల మెటీరియల్స్ మరియు ఫ్యాబ్రికేషన్ వెల్డింగ్ ప్రమాణాలు మరియు వినియోగదారు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.